Le concept modulaire

Îlot directionnel calmant et balançant

Le système

Pour diviser, réduire et diriger sûrement la circulation routière, nous avons développé un concept modulaire. Disponible dans deux largeurs : 1,60 m et 0,80 m, nous offrons les îlots directionnels en trois versions : type 1 : passer à la gauche, type 2 : passer à la droite et type 3 : la pièce rectangulaire adaptée pour l’allongement. Le concept modulaire est utilisé comme pivotement, qu’il s’agit de rétrécissement latéral ou en combinaison avec un îlot directionnel central- il n’y a aucune limite à l’application.

Les matériaux

Les éléments d’île sont en plastique recyclé massif. Ils sont résistants aux intempéries, dures et solides. Le revêtement est appliqué par une pulvérisation à la flamme écologique et très résistante. La couleur de surface standard est anthracite clair. Le bord de l’îlot directionnel est revêtu en blanc et a une surface perlée et réfléchissante pour une visibilité optimale Sur demande, des réflecteurs sphériques garantissent une visibilité supplémentaire.

La technique

Les éléments d’îlot directionnel pèsent entre 120kg et 220kg. Ils sont simplement posés sur la rue, alignés et ancrés pour ne pas se déplacer latéralement. En cas de besoin, on peut démonter les îlots directionnels aussi rapidement. Le revêtement de chaussée reste intact. Une machine à soulever sinon en option est obligatoire pour l’îlot directionnel balançant en raison de la géométrie des éléments et du poids.



 


Accessoires

La signalisation
Le panneau de signalisation 220-20 combiné avec une colonne d’avertissement pour une signalisation à la ronde parfaite de l’îlot directionnel central. Si les îlots directionnels sont utilisés pour un rétrécissement latéral, nous recommandons le panneau de signalisation 605.

Ralentilor
Le ralentilor pour îlots directionnels calmants et îlots directionnels balançants est un corps creux en plastique qui a l’air, par contre, d’un obstacle massif. Il donne plus d’hauteur aux éléments et amène le conducteur à être plus attentif. Des flèches directionnelles collées avec un film réfléchissant dirigent et alertent en même temps.

La douille de serrage
Acier, zingué à chaud, sert à fixer le porteur de panneaux. Elle est fixée au renfoncement existant de la pièce ronde avec 4 vis en acier inoxydable.

L’ancrage au sol
Chaque élément d’île est ancré sur la route avec des chevilles spéciales. Il faut quatre ancrages au sol pré-monté par îlot directionnel.

Références concept modulaire

Comme tous les systèmes d’île du système modulaire Lüft sont chevillés simplement dans l’asphalte avec quatre ancrages au sol par élément, les éléments d’île peuvent être démontés, stockés provisoirement et installé dans un autre endroit aussi simplement.

Îlot directionnel central

Rétrécissements latéraux

Concept modulaire en combinaison

 

Toutes les références

 
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