|
Sicherheit
Struktur
Lebenswerte Räume
|
|
|
|
Infobrief 12.26
Schulwegsicherung Darmstadt
subheadline
Smarte Verkehrstechnik für mehr Sicherheit auf dem Weg zur Schule oder Kindergarten
|
|
Der Schulweg gehört zu den sensibelsten Bereichen im Straßenverkehr. Kinder sind klein, oft abgelenkt und werden von Autofahrern leicht übersehen. Deshalb setzen wir in Darmstadt zum Beispiel an der Elly-Heuss-Knapp Schule auf das Sichtzeichen Lüft impact pro. Es macht Gefahrenstellen im Umfeld der Schulen deutlicher erkennbar und lenkt den Verkehr. |
Die Technik dahinter
Das Lüft Sichtzeichen macht Schulwege sichtbar und hält dem Alltag stand. Es ist eine kosteneffiziente Lösung zum Leiten, Trennen und Markieren von Verkehrs- und Betriebsbereichen und überzeugt durch seine Elastizität und Widerstandsfähigkeit – beim Überfahren gibt es nach und richtet sich selbständig wieder auf.
|
|
Auffällig bei Tag und Nacht |
Reflektoren im Fuß und Reflexfolie an der Fahne sorgen für gute Erkennbarkeit, auch in der dunklen Jahreszeit auf dem Schulweg.
|
Die Fahne aus Gummi richtet sich nach Anfahren von selbst wieder auf. Das Sichtzeichen bleibt so dauerhaft im Einsatz.
|
Zwei Bodenanker genügen für die Befestigung. Mit 0,5 kg ist das wetterfeste Sichtzeichen leicht und kompakt.
|
|
|
| |
Weitere Einsatzmöglichkeiten des Produktes
Das Sichtzeichen finden Sie in unserem Shop.
|
Almodul 125 Typ1 Viertelelement
1,25 x 1,25 m
Für flexible Kreis- und Insellösungen.
|
|
|
|
Almodul 125 Typ1 Viertelelement
1,25 x 1,25 m
Für flexible Kreis- und Insellösungen.
|
|
|
|
Almodul 125 Typ1 Viertelelement
1,25 x 1,25 m
Für flexible Kreis- und Insellösungen.
|
|
|
Almodul 125 Typ1 Viertelelement
1,25 x 1,25 m
Für flexible Kreis- und Insellösungen.
|
|
|
|
Almodul 125 Typ1 Viertelelement
1,25 x 1,25 m
Für flexible Kreis- und Insellösungen.
|
|
|
|
Almodul 125 Typ1 Viertelelement
1,25 x 1,25 m
Für flexible Kreis- und Insellösungen.
|
|
|
|
Wir bedanken uns Tiefbauamt der Stadt Darmstadt für das Vertrauen in die Lüft Systeme und für die gute Zusammenarbeit.
|
|
|
|
|
|
