Gerade verbaut, ineinander gesteckt und verdübelt stehen die Leitsysteme im Einsatz als Mitteltrennung robust und dauerhaft direkt auf der Fahrbahn.
Durch die Aussparungen an der Unterseite kann das ankommende Oberflächenwasser ohne Probleme durch die Mitteltrennung ablaufen wie vorher – zusätzliche Entwässerung entfällt.
In der klassischen Warnfarbe, abwechselnd Rot und Weiß gestaltet, wird die Wirkung und die Akzeptanz der Mitteltrennung zusätzlich verstärkt.
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